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贵州慢火车重现繁忙 民众乘车赶集卖菜
2020年04月17日 10:45
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已经是最后一组
2020年4月16日,贵州遵义,菜农背着蔬菜在月台排队上车,准备去贵州桐梓县销售。往返于贵州省遵义市与重庆市的5630/5629次普速列车,全程312公里,行驶10多个小时,是人们常说的“绿皮火车”。 图/人民视觉
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2020年4月16日,在开往重庆的5630次列车上,菜农在列车上整理准备售卖的蔬菜。列车穿行于山区,最高票价23.5元,区间内最低票价2元。图/人民视觉
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2020年4月16日,在开往重庆的5630次列车上,菜农在整理蔬菜。沿线25个站连通很多村寨,目前仍是沿线民众赶集买卖、走亲探友、上学的重要交通工具。图/人民视觉
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2020年4月16日,民众乘坐开往重庆的5630次列车到贵州桐梓售卖蔬菜。图/人民视觉
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2020年4月16日,在开往重庆的5630次列车上,乘客展示客票。图/人民视觉
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责任编辑:李腊清 | 版面编辑:李腊清
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