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看见|打“飞的”通勤还有多远 多家车企卡位电动载人飞行器赛道

图|财新 梁莹菲
2022年08月18日 11:04
2022年8月16日,广东广州,试飞中的旅航者X1,这是小鹏发布的第四代智能电动载人飞行器。近年来,多家车企布局飞行汽车领域。2018年,小鹏飞行汽车原型机载人首飞成功,一年后,第三代飞行汽车旅航者T1研制并试飞成功;与此同时,大众、丰田等传统车企纷纷加入赛道,飞行汽车领域热度急剧飙升。图:财新 梁莹菲
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2022年8月16日,广东广州,两名参观者体验飞行汽车模拟飞行。2022年7月25日,小鹏汇天首个飞行汽车试制工厂在广东番禺区化龙镇正式落成。小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示,全球第一台量产飞行汽车的试制样车,或将在这里诞生。根据摩根士丹利的研究报告,到2030年,飞行汽车将创造3000亿美元的市场规模,2040年可发展至1.5万亿美元市场。图:财新 梁莹菲
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2022年8月16日,广东广州,展出中的飞行汽车旅航者X2。旅航者X2在2021年7月首次亮相,为了实现轻量化,全机身采用碳纤维结构,可搭载2位乘客,最大载重200公斤。旅航者X2续航时间为35分钟,设计飞行高度为1000米以下,最大飞行时速为130千米。图:财新 梁莹菲
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2021年4月20日,上海市,展出中的吉利与Volocopter发布的纯电动飞车产品Volo2X。据中国汽车报报道,截至目前,本田、奔驰、保时捷等跨国车企都已经加入飞行汽车研发队列。此外,谷歌和英特尔等科技巨头也跻身其间。在国内,吉利和广汽等车企也都在开发飞行汽车。据不完全统计,全球在研的飞行汽车项目有200余个。中南大学交通运输研究中心研究员时蔚然指出,虽然车企着眼于市场前景开始涉足飞行汽车领域,但相关法规标准的缺失,仍是制约飞行汽车商业化的最大难题之一。图:IC photo
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2021年5月27日(具体拍摄时间不详),巴西航空工业公司发布的一款高科技脉冲飞行概念汽车。巴西航空工业公司是仅次于波音和空客的第三大民用飞机制造商。这款概念飞行汽车的设计受到了世界上第一款概念车,即1938年问世的别克Y-Job的启发。图:Embraer/视觉中国
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当地时间2020年9月12日,土耳其伊斯坦布尔,土耳其首辆国产飞行汽车“Baykar”首次试飞成功。图:BAYKAR/IC photo
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当地时间2020年8月25日,日本丰田,SkyDrive SD-03飞行汽车在丰田试验场试飞。日本政府希望日本能成为飞行汽车技术的领军者,并为其发展制定了国家路线。图:Toru Hanai/视觉中国
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当地时间2018年12月4日,德国纽伦堡,Lilium公司空中出租车原型机亮相数字峰会交易展,拟2025年投入运行。图:视觉中国
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责任编辑:陈婉婷 | 版面编辑:邓舒方