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事故列车乘客徒步到达西二旗站,当时室外温度约-5摄氏度。12月14日19时12分,据北京地铁公司官方微博消息,地铁昌平线西二旗至生命科学园区段上行(开往昌平西山口方向)接触轨无电,部分列车临时停车、部分列车延误。经初步了解,昌平线列车最后两节与前车在西二旗至生命科学园区段发生分离情况。14日23时许,现场处置工作基本结束,共有515人送医院检查,其中骨折102人,无人员死亡。截至15日6时,423人已离院,25人留观,67人住院治疗。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
事故列车断裂处。据初步调查,事故原因为雪天轨滑导致前车信号降级,紧急制动停车,后车因所在区段位于下坡地段,雪天导致列车滑行,未能有效制动,造成与前车追尾。目前昌平线西二旗站至生命科学园站区间停运,朱辛庄至昌平西山口、学知园至西土城区段正常运营。14日23时,北京地铁发布微博致歉,称将承担此次事故中乘客相应的治疗恢复费用。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
事故列车连接处受损。12月15日,北京地铁发布通知称,15日地铁昌平线采取以下运行措施:维持朱辛庄站至昌平西山口站以及西二旗站至西土城站上下行区段正常运营。市民可通过8号线和13号线换乘进入市区。西二旗至朱辛庄之间由公交车接驳。此外,为确保极端天气下,地面和高架线路列车运行安全,所有地面和高架线路均采用人工驾驶模式,采取降速运行措施,发车间隔将会适当拉大,沿线公交将加大运力接驳,乘客可按需选择公交出行。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
事故列车玻璃破碎。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
事故列车玻璃破碎。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
消防救援人员正在破拆车厢。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
事故列车上的乘客走出车厢。图:受访者提供 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
列车上的乘客正沿着轨道步行疏散。图:北京日报 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
工作人员正在疏散乘客。图:北京日报 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
地铁站台上的乘客。图:北京日报 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
工作人员正在疏散赶来乘车的乘客。图:北京日报 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
资料图:2020年8月26日,北京,地铁西二旗站。图:视觉中国 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青
资料图:2018年11月28日,北京城铁13号线与昌平线换乘站西二旗车站的早高峰。图:视觉中国 编辑:董德、刘青 责任编辑:董德 | 版面编辑:刘青