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高铁国产化幻觉
2012年07月02日 09:50
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造价2.8亿闲置14年 温州“明珠七号”邮轮侧翻
视线|巨石崩落推平楼群 重庆彭水山崩致8死34失联
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一周天下|重庆彭水山体崩塌致8死34失联、台风“巴威”北上致东北暴雨
下
一
组
另一种欧洲
2011年7月27日,上海郊区,一名男子从高铁列车检修中心隧道下骑车经过。
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两列动车在京津轨道线上相遇。2006年11月,国内第一条新建高速铁路京津城际项目招标,西门子为首的德国企业中标。
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2011年6月16日,京沪高铁CRH380A(右)和CRH380B列车停靠在上海虹桥动车所检修库。
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2011年4月27日,中国工程院院士刘友梅(左二)与工程师在机车模型前研究技术难题。刘友梅是当年中华之星的总设计师。
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2009年3月31日下午,原铁道部党组书记、部长刘志军(前排左一),与原铁道部运输局长张曙光(前排左三)在北京动车段检修基地视察。
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2007年4月19日,青岛南车四方股份有限公司CRH2生产线上,工人正在焊接铝合金车体。
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2011年7月24日,浙江苍南县壹加壹应急救援中心空中搜救队队长陈斌从空中拍摄温州“7·23”动车事故的救援工作。“7·23”事故对中国高铁的出口梦是沉重一击。
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版面编辑:冯仁可
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