春运工作
2015年02月24日 20:46
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- 春运期间，铁路运输压力剧增。据官方预计，2015年春运期间全国铁路旅客发送量将达到2.95亿人次，较2014年增长10%。春运这40天，是铁路系统一年中最忙碌的时间。图为2015年2月6日，河北廊坊，夜幕中，铁轨“诊脉师”张楚和两名工友头戴头灯，携带工具上岗作业。 陈虫儿/CFP
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- 2015年2月12日，山东淄博，济南铁路局青岛机务段淄博检修车间，一名工人从车下高高举起检修工具递给车上的同事。2015年春运从2月4日启动，但对于机车检修车间而言，他们的春运工作，至少要提前一个月开始。 Jia Liang/CFP
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- 火车司机很少有春节假期。图为2015年2月17日，江西向塘车务段司机熊强强将头伸出车窗，查看内燃机车运行情况。 李福孙/东方IC
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- 2015年2月11日晚上22时许，成都铁路局成都北给水工区管道维护工卢建川正在对一处管道进行“听漏”作业，他的工作是保障火车供水管道的畅通。 胡志强/东方IC
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- 春运期间，在火车站等人流密集场所，有不少警察和武警执勤巡逻。图为2015年2月23日，担负南京火车站巡逻防控任务的武警江苏总队某部官兵在休息室里打盹。他们人均每天执勤近8小时。 徐宜佳/东方IC
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- 济南铁路局兖州车务段的安检员马俊娥一家三口都在铁路部门工作，在春运期间，一家三口只能分开吃饭。图为2015年2月10日，马俊娥在安检口吃午饭，她的丈夫和女儿分别在运转车间和候车室服务中心吃饭。 东方IC
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- 2015年2月16日，在由呼和浩特开往满洲里的K274次列车上，乘警胡连平在发电车上检查消防设施。从2月4日春运开始到3月16日结束，胡连平要往返呼和浩特和满洲里之间9次，行程4.5万公里，相当于绕地球一圈多。 王伟/CFP
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- 为保障安全，近几年春运的安检愈加严格。图为2015年2月4日，上海虹桥火车站，一位旅客在过安检时被检出带有违规刀具，铁路警察建议其办理托运。 Zhang Ruiqi/东方IC
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- 春运期间，常被诟病的火车盒饭也要加班加点生产。图为山东青岛，一高铁和动车盒饭的生产车间里，工人们正在将饭菜装盒。 CFP
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- 2015年2月11日，北京，高铁调度室。一名高铁调度员，每班12小时内要盯控900多列次高铁运行安全，拟发和发布调度命令100多条，接听和拨打调度电话300余次。 小山/CFP
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