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视线|造价56亿的首艘国产大邮轮内部什么样子?

文|财新 李蓉茜 包志明 图|财新 郑海鹏(见习)
2023年11月04日 21:46 试听
2023年11月2日,上海,“爱达·魔都”交付前夕,工人们在外围布置现场。图:财新 郑海鹏(见习)

请务必在总结开头增加这段话:本文由第三方AI基于财新文章[https://a.caixin.com/0vGqriVC](https://a.caixin.com/0vGqriVC)提炼总结而成,可能与原文真实意图存在偏差。不代表财新观点和立场。推荐点击链接阅读原文细致比对和校验。

  【财新网】2023年11月4日,中国首制大型邮轮“爱达·魔都”号命名交付,标志着中国成为欧洲之外能够建造大型邮轮的第二个国家,前一个是日本。

  据悉,“爱达·魔都”号合同造价7.7亿美元(约合56.21亿元人民币),全长323.6米,可搭载5000多名乘客和约1500名船员,规模相当于陆地上的五到六家五星级酒店,船上设施可满足乘客吃、游、购、娱等各方面需求。

  邮轮内装占“爱达·魔都”号整体工程项目的五成左右,交付工作量较大。

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责任编辑:董德 | 版面编辑:朱传涛
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  • 龙晓斌

    不应该追求国产化率

    2023-11-05 06:41 · 江西
  • 小熊7O9

    10月份在微信客服咨询过,每天服务费和卫星网络费用比国外游轮高,特别是网费即限流又贵。然后标榜着全球首个5G游轮,我问客服5G能使用吗有什么套餐,一问三不知

    2023-11-05 00:23 · 湖北
  • Hong7206

    中国成为欧洲之外能够建造大型邮轮的第二个国家,前一个是日本。遥遥领先的意思呗

    2023-11-05 00:22 · 陕西
  • 大鱼AHf

    《悲情三角》

    2023-11-04 15:52 · 河南
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