视线｜红海停摆下 冷清的吉达港

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　　【财新网】自也门胡塞武装对红海途经商船的袭击自2023年11-12月间发动以来，马士基等主流集装箱航运公司先后暂停红海航运，将船舶绕道非洲南端的好望角驶往欧洲。

　　红海水域是重要的国际货运航道，水域的安全和稳定对全球货物贸易和供应链都具有重要意义，也攸关全世界众多企业的利益。中国输往欧洲的出口产品超过60%都要通过红海-苏伊士运河一线。

　　据海事专业媒体《劳氏日报》报道，目前亚欧航线上的超大型集装箱船已经几乎都选择绕道非洲好望角。