【财新网】5月2日,铁路12306官网发布4则调价公告。公告显示,自今年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行时速300公里及以上动车组列车公布票价,也就是无折扣的全价票票价,进行优化调整。调整后,4条高铁线路将同时涨价,幅度在19%—20%不等。
此次涨价也是铁路部门近年来对高铁票价涨价幅度最大的一次,距今最近的一次涨价是在2021年6月,京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元,涨幅10.70%。
【财新网】5月2日,铁路12306官网发布4则调价公告。公告显示,自今年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行时速300公里及以上动车组列车公布票价,也就是无折扣的全价票票价,进行优化调整。调整后,4条高铁线路将同时涨价,幅度在19%—20%不等。
此次涨价也是铁路部门近年来对高铁票价涨价幅度最大的一次,距今最近的一次涨价是在2021年6月,京沪高铁二等座最高票价由598元提升至662元,涨幅10.70%。
市场化
“此次提价旨在通过高铁票价市场化机制,充分激发潜在的客运消费,从而促进客流增长,全面提升客运服务质量”,这句话的意思是,票价低坐车的人就少?是这么理解吗?
应该是人少的车票价低吧,吸引大家来…坐车?
现在出行成本真的是高,关键是还没得选。以后没钱都寸步难行了。
这其实也只是回到了过去
关于车辆结冰。日本新干线沿线设喷水就解决了
接触网除冰并不是什么高科技。为什么不配备
几千公里的线路,密密麻麻的接触网,像蜘蛛网一样,不是一锤子买卖。
线路瘫痪 损弓 拉坏线网 那样损失都比线网除冰投资大的多
不光一个接触网的问题,毕竟是极端天气,投入产出不成比例
所有答案都在1982年通车的日本上越新干线里。包括动车组结冰问题
我就问,南昌局的接触网要不要安装除冰?广州局呢?
有一说一,下雪天铁路的一线工人是真的辛苦啊……
辛苦了
一线辛苦了