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北京挤地铁

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2013年08月13日 20:37
近日,北京市发布《城市轨道交通工程设计规范》地方标准,按照新规范,车厢内有效空余地板面站立乘客标准宜按4.5~5人/平方米(定员)设计,这一标准和俄罗斯地铁设计标准一致,接近日本4人/平方米的设计标准,高于6人/平方米的国家标准。在2011年的时候,北京曾提出地铁车厢不超载、站台不超员的要求。在出行时间集中、人口不断增加、天气影响、设施故障等多种因素的作用下,北京地铁要实现不那么拥挤是个问题。图为2013年1月15日,北京,一名女子戴着口罩站在地铁车厢门口。 jhsbphot/CFP(编辑:鲁勇)
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2013年5月1日,北京,地铁北京站入口处,人们排队进站。当天是五一小长假最后一天。 王嘉宁/CFP
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2013年3月11日,北京,民警正在疏导乘客安检进站。 曹博远/CFP
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2010年10月29日,北京,地铁国贸站换乘通道挤满了人,大家“前胸贴后背”,挪步前进。 芙翰/CFP
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2013年5月6日,由于客流量大,北京地铁劲松站采取拉闸限流措施。 洪煜/CFP
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2011年03月08日上午,人们迈着匆忙的脚步行走在北京的街头,越来越多的人汇聚在了地铁入口,短短几分钟时间便排起了人龙。 亢丽娟/CFP
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2012年4月3日,北京,地铁站里,不知如何乘车的进城农民工。 CFP
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2012年4月10日晚高峰时段,北京地铁1号线因五棵松站出现信号故障,多趟列车受影响晚点,大量乘客滞留。运营恢复正常后市民奋力挤下车,很多人被挤回车中。 董赛/CFP
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2013年1月25日,北京地铁东直门站早高峰人潮。 CFP
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2011年8月12日,北京,地铁车厢内,被夹在人群中的乘客只能用手顶着顶棚,保持平衡。 东方IC
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2011年9月5日,北京,地铁八通线在通州北苑站试点公布早高峰列车拥挤度,以此提示乘客错峰出行。 CFP
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2012年4月10日晚高峰时段,北京地铁1号线因五棵松站出现信号故障,多趟列车受影响晚点,大量乘客滞留。东直门换乘站限流。 董赛/CFP
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2013年01月26日,北京地铁1号线西单站内,一位外国女子持相机站在台阶上拍摄拥挤的客流。 阿灯/CFP
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2011年8月16日,北京地铁车厢内挤满了乘客,志愿者使劲把乘客往里推。 元良/东方IC
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责任编辑:jichenchen | 版面编辑:卿滢