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揭秘共享单车猎人:高中生路上解救单车

2017年04月14日 17:47
近年来,许多大城市大力投放共享单车,解决了出行“最后一公里”问题,广受市民欢迎。然而违规停放、公车私用、恶意破坏等不文明现象也随之产生。幸运的是,致力于解救共享单车的人们也出现了,他们有个帅气的称号——“单车猎人”。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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家住在海淀五道口的小黄就是“单车猎人”中的一员。小黄是一名高二学生,两个月前,他第一次尝试骑共享单车上学,扫了几辆车发现车牌都被人涂抹,对此现象他感到很气愤,于是萌生了做“单车猎人”的想法。两个多月以来,被小黄解救过的单车已有很多。“在放学路上一次最多解救过七八辆破损单车,现在这条路上损坏的车辆越来越少了,有时几天也碰不到一辆。”看着自己努力的成果,小黄心里充满自豪感。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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解救单车是小黄每天放学回家路上必做的一件事,他最常用的方法是补牌。每天他都随身携带着马克笔,路上若发现车牌号被涂抹、损毁的单车,他就会通过猜想一遍遍地试车牌号,直至正确,然后再用马克笔填补完整。现在,小黄恢复一辆单车号牌的时间在2分钟左右。时间有限,如果5分钟无法解出,他便选择举报。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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小黄加了很多关于单车猎人的微信群,当遇到试不出来的车牌,他会拍照发到群里或朋友圈让大家一起帮忙试,时间长了大家有了一些经验,经常在群里相互交流。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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小黄的行为得到了父母、老师和同学们的肯定,这坚定了他解救共享单车的信心。回家路上还经常遇到被加私锁的单车,小黄为此又买了老虎钳、胶水。“当我看到被人加私锁的车子后,我会先用胶水堵上锁眼,下次出门再带钳子出来把锁剪断,让单车回归大众。”图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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小黄骑着自行车并带着大钳子等工具在外边寻找破损单车。每天从学校顺路解救单车到回家,会花去他40分钟的时间。看到掉链子的单车,小黄便熟练地将车链安装好。遇到被拆掉车牌的单车时,因无法填补号码,小黄便将车子拍照并写好地点和参照物,在APP上举报。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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小黄常去五道口地铁站周围车辆密集的地方“狩猎”。在某自行车停车点,小黄将一辆堆在其他车子上面的单车抬下来停放好。除此之外,小黄也会将停得杂乱无章的单车摆放整齐。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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李凯家住朝阳区崔各庄附近,也是一名“单车猎人”,目前在望京一家IT公司上班。去年11月,李凯搬到离公司较近的崔各庄附近住,此后共享单车成了他每天的交通工具。“这一带被人放气的单车数量居多,严重影响了我的使用,我就顺手举报,但发现效果不大,于是决定亲自动手解救单车。”图为李凯给没气的车胎打气,一晚上能打满十几辆车。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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30岁的杨志强去年8月开始关注共享单车问题。他的活动范围主要在丰台区郭公庄,平时主要做的是规范停车、举报损坏单车和填补车牌号。图为他将车胎变形的单车搬到路边。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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杨志强还在网上发起成立北京“单车猎人”组织的号召,将分布在北京各地的“单车猎人”聚到一起,定期组织活动。图为周末杨志强和其他“猎人”出来“狩猎”。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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在“打猎”过程中他们还认识了几位共享单车公司的运维师傅。遇到无法解救的单车时,他们会联系附近的维修师傅,损坏的单车就能被运回维修点。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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丰台区一处小黄车维修点,数千辆等待维修的共享单车。有些地方的车堆超过2米高。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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穿梭在街头上的单车“猎人”们是一群年轻的志愿者,大多互不相识,在不同的行业工作,解救共享单车将他们联系到一起。“真心希望大家都能文明用车,也希望更多人能加入我们。”让共享单车能真正为大家所“共享”,是单车猎人们的心愿。图自腾讯大燕网 陈桐/摄
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