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- 当地时间2021年11月16日，美国加利福尼亚州，洛杉矶港，由于货运司机和仓库夜班工人短缺，这座全美最大集装箱港眼下难以达到总统拜登希望的全天24小时不间断运行。美国洛杉矶港执行主管吉恩·塞罗卡表示，自10月24日以来，积压在洛杉矶港的集装箱减少25%，眼下仍有7.1万个；存放9天以上的货物减少29%。图/视觉中国
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- 当地时间2021年11月16日，美国加利福尼亚州，长滩港，2艘集装箱货船正停靠在长滩港卸货。据美联社报道，截至16日，84艘货船在排队等待进入洛杉矶港和附近同样拥堵的长滩港。近期，由于民众购买需求上涨、货运集装箱和货运人手短缺，加上防疫措施等原因降低港口工作效率，大量货船在洛杉矶港等港口外排起长队。图/视觉中国
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- 当地时间2021年11月16日，美国加利福尼亚州，集装箱堆满了洛杉矶港的码头。美国加利福尼亚州的洛杉矶港和长滩港是连接亚洲至美国的海运门户港，2020年两港共处理880万个集装箱，占美国全年进口集装箱的四成。为改善在港口外等待卸货的货轮数量太多的状况，美国政府10月13日要求洛杉矶港和长滩港“连轴转”，卸下积压在海面货轮上的货物。图/视觉中国
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- 当地时间2021年11月16日，美国加利福尼亚州，卡车在洛杉矶港码头排队运输集装箱。图/视觉中国
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- 当地时间2021年11月16日，美国加利福尼亚州，数艘货船停泊在海上，排队等待进入长滩港。图/视觉中国
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- 当地时间2021年11月16日，美国加利福尼亚州，数艘货船停泊在海上，排队等待进入长滩港。图/视觉中国
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