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东航客机坠毁事故第一部黑匣子已找到

2022年03月24日 09:41
2022年3月23日,广西梧州藤县,两部飞行记录器(黑匣子)中的一部已被找到,记录器外观破损严重,但存储单元外观相对较为完好,初步判定为驾驶舱语音记录器(CVR),已被连夜送往北京进行译码。驾驶舱话音记录器(CVR),安装在货仓尾部,在飞机通电时开始记录,断电后停止记录。可以记录四个通道声音,分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道,记录时长大约两到三小时左右。图/IC PHOTO
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2022年3月23日17时,广西梧州,“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会,介绍事故现场搜寻救援以及飞行记录器相关情况。从发布会上了解到,东方航空公司失事航班MU5735的一部黑匣子已于23日被发现。图:Carlos Garcia Rawlins /IC PHOTO
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2022年3月23日晚间,广西梧州,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会召开。图为民航局航空安全办公室主任朱涛(左)、广西消防救援总队队长郑西(中)及东航客户委员会总经理上官雪民(右)。发布会通报,救援现场发现部分飞机残骸和人体组织碎片,下午已发现黑匣子初步判定为驾驶舱语音记录器。此外,工作组已全部完成家属对接,并为每户旅客家属制定保障方案。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。记录器数据的下载和译码需要一定时间,如果内部存储单元出现损坏,则可能需要更长时间。图:Carlos Garcia Rawlins/IC PHOTO
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波音737—800型号飞机装有两个美国honeywell公司生产的飞行记录器,另一个是数据记录器(FDR),安装在客舱尾部,在发动机启动时开始记录,发动机停车后停止记录,记录时长25小时左右,记录参数详尽,约1000个左右,例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。图/IC PHOTO
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这两个记录器外表面都是桔黄色,颜色非常醒目,便于搜寻发现,且可以抵抗高过载冲击撞击(3400g,6.5毫秒),耐高温(1100度持续60分钟火烧)、耐海水浸泡(30天)等特性,不易损毁,可以在事故发生后帮助我们分析飞机状态、机组操作情况以及在驾驶舱面临的状况。图/IC PHOTO
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责任编辑:曹艳 | 版面编辑:曹艳