【财新网】大年初七,适逢春节假期的最后一天,6064次公益慢火车上挤满了从秦岭观雪归来的旅客。在贴着春联、窗花,挂着红灯笼的车厢里,旅客们有说有笑。然而鲜有旅客知道,这趟开行于1958年的列车,几经车次变更,已默默走过了68个年头。
6063/6064次列车往返于宝鸡至广元铁路段,行经陕、甘、川三省,沿途翻越中国中部的秦岭、大巴山两座山脉——即古人歌咏里“难于上青天”的蜀道。1958年,被列入“一五”计划里的宝成铁路建成通车,蜀道变坦途,这趟列车也成为了第一批穿梭在宝成铁路上的钢铁长龙。
【财新网】大年初七,适逢春节假期的最后一天,6064次公益慢火车上挤满了从秦岭观雪归来的旅客。在贴着春联、窗花,挂着红灯笼的车厢里,旅客们有说有笑。然而鲜有旅客知道,这趟开行于1958年的列车,几经车次变更,已默默走过了68个年头。
6063/6064次列车往返于宝鸡至广元铁路段,行经陕、甘、川三省,沿途翻越中国中部的秦岭、大巴山两座山脉——即古人歌咏里“难于上青天”的蜀道。1958年,被列入“一五”计划里的宝成铁路建成通车,蜀道变坦途,这趟列车也成为了第一批穿梭在宝成铁路上的钢铁长龙。
责任编辑:翁倩 | 版面编辑:翁倩
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